民航局:进一步对输入风险较高的国际客运航班实施严格管理 疫情输入风险较高的入境航班客座率不准高于75%

原文参见 http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202009/t20200901_204315.html

为切实做好境外疫情形势严峻情况下的防控工作,近日,民航局下发通知,将进一步对输入风险较高的国际客运航班实施严格管理。其中,对三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班采取客座率不高于75%的控制措施。

民航局表示,8月以来,境外新冠肺炎疫情形势严峻,随着国际客运航班量增加,经航空途径输入病例数量有所增多。为进一步做好疫情防控工作,严格“外防输入”各项举措,将继续按照要求严格执行航班熔断与奖励措施。

民航局要求,对于以下三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班采取严格管理措施,客座率按照不高于75%控制,第一类为按照最新版《运输航空公司疫情防控技术指南》国际航班防疫风险分级标准评分归类为高风险的航班;第二类为单个航空公司同一航线同一航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周累计达5个的航班(单个航班以入境后连续7日卫健委公布数据为准);第三类为因输入病例超标实施“熔断”后恢复运行的航班。

对于上述第二类和第三类航线航班,民航局规定其入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可以取消75%的客座率限制,并可依程序申请实施奖励。

民航局要求各航空公司应继续严格执行疫情防控措施,做好旅客体温检测和健康筛查,预留应急隔离区,做好旅客健康码及核酸检测证明查验工作。

截至目前,民航局已实施航班熔断31次,取消入境航班52个

这个政策会影响到9月份已经卖出票的航班嘛

会,即日生效

那如果已经卖了满座的航班怎么办呀,难道要踢人下机嘛

应该会有个机制

现在都要求 75% 的,这个玩意儿的意思是低风险地区可以100%

如果这样的话,不知道民航局会不会因此允许航司略微增班

这个肯定没有:joy:只是更优化 对高风险航班没区别

换句话说就是现在在卖的航班基本都没达到75%

基本都超了:joy:但如果没风险以后就官方可以
比如说新加坡俄罗斯这种班班确诊的就不可以了

行吧,最近好像没怎么见美国的航班确诊的

上海 入境一直要求是75% 不会有问题 其他地区 就要看了

soga,希望广州没事

实际入境人数loading大概在90%

请问一下,现在的意思是不是即使买了票,也有被踢的可能呢?

:new_moon_with_face:好像自始至终都可以

太难了,悲伤辣么大。

境外输入没怎么增加,花活倒是一套一套的,生怕回国难度降低了

1赞

别的航班不知道 UA857 应该是严格执行,每趟只拉 265,之前数座位数出来的。

近期坐过的童鞋可以验证一下。

听说国航基本上是满载的,不知道会受影响吗