打算明年全家回国探亲,现在规划是不是太早了

第一次发帖求轻拍……如题。本人小白,一直没弄明白,在五个一大背景下,太超前的票是不是全都是不靠谱的。最近听说有人官网订到最晚11月的中美直飞航班(南航),那外航的情况现在如何。特别是里程票。。。之前在博客学习过各航司放票规律,例如提前多少天放几张票这种,是不是疫情期间都不适用了?以上求解~

补充一下基本情况吧,坐标波士顿,想要明年大概4、5月时往返北京或者广州,人数情况是 2 x 大人,1 x 儿童(>2岁),1 x 婴儿 (<2岁),也就是至少需要3个座位吧。

要回赶紧回吧,明年中美是啥关系都好说

看起来明年3/4月很难恢复到疫情前。

如果大选前能走的话是会考虑的。。。现在还不行,正在等H1B renew

看来是的。。也就是说现在订明年走的里程票其实只是一种美好的愿望是吗

10月底,11月份订五个一的航班票就好了,我就是这么打算的。但我的目的地不是入境城市,我还在观察隔离政策,不想一回去隔离一个月。

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计划没有变化快……我觉得如果LZ手上里程多的话,先订个大概率能飞的航班(比如说现在还在飞的五个一),也未必有错。

大概有140k UR, 500k MR, 80k AS, 140k Marriott,还没想好换成哪个航司的里程

赌一把国泰?
MR转去国泰asia miles,UR转BA,Marriott转去AS,这样全都能出CX的票。
现在唯一的不确定就是HKG什么时候开放大陆转机,但是我觉得不太可能大陆跟香港之间能断这么久。

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如果能等到航线恢复正常,就算你在学生放假的时候只提前两个星期买机票,一张单程也不到7000人民币。

我觉得还是再看看吧。三月底航季又要刷新了

看秋冬流感季呼吸道疾病是否会超过新冠重要性,也看美国大选。我个人觉得现在这种状况不可能持续到明年。

民航局通知,下个航季中国不会完全开放

我对mhj的话,特别是带有预测性的话,不会百分百信。

mhj最近还说国内航空客流量已经恢复八成。

我咋记得是90% :rofl:

那真是不好意思,我记错了,大概是被那些飞国内段的dp给误导了。

也有可能是我记错了。。。:rofl: 就是一个很高的数字

估计看跟哪一年相比吧。

现在即使完全开放,航班也不可能回到以前的数量了,如果开放到10%,中美一周30班,就可以解决问题