加拿大这样“毫无节操”的放水开航班 导致最近回国机票开始跳水了

如果加拿大当时硬起来,最后估计搞个2:2,总数还不如一开始的6:0。

结果加拿大“毫无节操”的批民航局的奖励航班,估计很快比例变成12:1或者12:2,YVR-PVG,YVR-CAN,YVR-NKG的机票都开始跳水,瞬间把机票价格打掉几万。

法德当然应该硬,他们硬起来把比例从3:0变成3:2,2:0变成2:3,他们不硬加不了这么多航班。

于是票代手里的日韩票开始跳水,于是厦航的AMS开始疯狂放票,估计本来是想给临出发的。。。

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跳水现在多少?9月初的票现在什么价格啊

九月十月份回去的,真没必要现在买票。过了夏天,本来需求就会下降,另外放开不管步子大不大,肯定是趋势。

九月底的票可以再等等?

加拿大无节操?新开航班的也主要是中司,加拿大帮助中国人回国还“无节操“吗?

也不是吧,现在9月底的票哪还有大量的啊?都已经被疯狂抢完了

这个无节操是褒义词。。。

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还会有新批出来的航班,加航要是愿意,可以daily连带加班。

如果真是daily那就好了,其实国内那么多机场,就是到小地方也愿意啊,不用非得北上广这些大城市

外航的话二线城市可能后勤保障做不好?

8月底的现在还在等 :rofl:

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没有什么问题吧,北京都找了那么多第一降落点,上海哪有?全都集中到上海,上海的容量早晚也要满,如果临时开通一些其它地方的,航班会多不少吧,那么多省会、二线城市都没用

可以采访一下af,要挤总是挤得出的。

飞北京选第一入境点的都是国内的航司,每个城市都有办事处分公司之类的,操作方便,但是外航在二三线城市可能得重新安排很多事情,这也可能是法航一定要飞上海的原因?

可能是回程没什么人的缘故占主因吧

好事,航班越多机票越便宜是好事啊

我摊牌了 机票是找楼主买的:joy:

加拿大好啊,大多数美国过去都不绕路,比日韩都方便。

不仅这个,我怀疑很多人安全起见买了多张票 - 下面回国之后也会陆陆续续放出来的。

能等到9-10月份回国的人应该可以省不少钱。

确实是这样,我记得论坛有个老哥手里五张一定能飞的机票,简称五个一。。。

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