日本航空 成田到大连 可有航班连接早上的NRT

联程票sfo-nrt-dlc 第一段sfo-nrt 日本航空改了时间连接不上nrt-dlc 因为去大连是早上九点左右起飞,好像没有航班能接上早上的nrt, 求问?

jl829没改时间,就是早上9点的,除了墨西哥nh179都连不上

那里出发的?

是第一段sfo至nrt改了时间连接不上nrt-dlc

NRT-DLC只能MEX转,强烈建议要有美签,以防行李直挂失败要在MEX recheck

NH179目前7月和8月排班周三都不飞, 周四的JL829看上去接不上呀?

周二还有-/:;

刚刚查了下,NH179,AM58周一周三都不飞。

目前来看唯一的办法是从CMB飞 UL454 (codeshare JL7076) 来接周四的 JL829。另外这班机周一不飞,这样看来周二的 JL829 无解了

我觉得ana和jal就是这么故意设计的 为了保障日本客流

AF276衔接时间一个小时。。要跨航站楼估计不行

这。。我11.26 BA 出得票要泡汤了。。

看到有人说AF276可接NH919,那JL829 9:35出发理论应该没问题。
8月的KL861也是一个选项

不太一样,AF KLM ANA都在T1, JAL在T2…

没注意到这个区别。这样的话那太极限了。

查了一下t1-t2 shuttle 半小时一班。
假设8:30准点落地,要在8:50上巴士,9:00到t2

嗯其实顺利的话还是可以搞搞的。。。但是行李就算了

但是转航站楼这种操作nrt要求90分钟,不知道出发地会不会直接卡

MEX转,如果美签过期了还有可行性吗?行李直挂的问题有多冒险?

我没看过行李直挂的dp。看到的都是入境墨西哥的。
最主要的问题是现在没法墨西哥转了,没飞机去日本

买了从美国出发达美联程到NRT的(JFK-MEX-NRT),客服都明确说要在MEX取行李。大概率是不能从美国直挂到大连了。但有不少dp说可以从MEX直挂到大连。
JL829周二是9:35,周四是9:00飞。除了ANA那趟还可以考虑AM58(JL8201),早上6:20到NRT。就是墨航不大靠谱,现在的排班还没太确定。只知道八九月每周飞两趟,但不知道周几飞。有消息的童鞋麻烦分享一下~

周四和周六。