中法达成一致,增加AF和KLM到PVG各一班(AF周一周四/KL周二)

在目前一班和零班的基础上各加一班
法航两班为周一和周四 / 荷航为周二
当然目前不知是否平了荷兰对等的帐,有一定可能性

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又到了喜闻乐见的,考验民航局文件的数学表达能力的时候了哈哈哈,看看这次准备怎么表述三个航司每周飞两班这个问题

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卧槽,民航局打脸的这么快。是东航吉祥腾位置出来了,还是说之前宣称浦东没有接待能力只是说说的?

没想到这么快就从每周一班到两班了。

莫非我的8月7号 MU570又可以飞了?!
可惜也找了票贩子买票,真的是四重保险了。。

谈判就是这样,对方狮子大开口非要加2班,我说没有,对方退后到加1班,我说可以但不能再加了:man_shrugging:

请问这个增班有可能的彩票推测吗?急着回去太焦虑了,想赌一下,谢谢大家呜呜

法航是每周卖下一周的航班,想赌只能赌下周的那一班

但可能重点就是klm的pvg是怎么弄到的,相当于还是多了一班外航的pvg

可能是用一班PVG堵死加到两班甚至是三班的可能性

AF-KLM集团 vs. CAAC集团:rofl: 怎么看都是三比三啊

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诶!有一说一,确实!你这个角度很新颖呀,caac谈判就需要你这样的人才

看样子荷兰应该不会自己出面了:joy:CAAC可以说你一个法国民航局怎么能代表荷兰呢 怒拒加班

完了,我现在居然开始担心caac会被荷兰民航局算计了。过几天荷兰民航局找上门来,要航权对等了。荷兰说,你跟法国民航局之间的协议,跟我有什么关系(手动斜眼)

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角度很好,李菊福!

MU570难道不是8月9号的?

直接表示这周哪个不飞就行了,哈哈

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我记得我那个是不飞的啊。。。应该不会算错吧。。。(那就尴尬又开心了。。。)

这次法航两班pvg是彻底钉死了,没啥变化了

大佬,国内航司是会三家轮流飞还是一家每周飞,另外两家轮流每周飞?