民航局:关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知

原文链接: http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/202104/t20210429_207386.html

各运输航空公司:

为更好适应疫情防控常态化需要,在输入风险防控措施等效基础上方便航空公司组织运力和旅客安排出行,根据国务院联防联控机制要求,现将《民航局关于调整国际客运航班的通知》(民航发〔2020〕27号)第七条第三款国际客运航班“熔断措施”调整为“航班熔断或控制客座率运行措施”。具体如下:

  1. 航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例的,可从以下两种限制运行的方式中自主选择:

(1)航班熔断措施:自航班入境的第四周起,暂停该航班运行2周,并取消奖励航班;

(2)控制客座率运行措施:自航班入境的第四周起,限制该航班以不高于40%的客座率运行4周,并取消奖励航班。

  1. 航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到10例的,自航班入境的第四周起暂停该航班运行4周,并取消奖励航班。如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的,当周立即熔断,累计暂停运行8周。

  2. 航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到30例的,当周立即熔断,暂停该航班运行4周。

  3. 相关要求和说明。

(1)航空公司选择控制客座率运行措施后,同一入境航班再次触发熔断条件的,实施快速熔断,即:确诊旅客人数达到5例的,隔周暂停该航班运行2周;达到10例的,当周立即暂停该航班运行4周。

(2)航空公司选择控制客座率运行措施后,同一入境航班再次触发熔断条件的,自该航班入境之日起三个月内,不再享有选择控制客座率运行措施的权利。

(3)航空公司执行控制客座率运行措施前,同一入境航班再次触发熔断条件的,暂停期与原触发熔断航班累加计算。已按控制客座率运行措施执行的航班不计入暂停期。

(4)航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例但不足10例的,民航局通知航空公司于24小时内按本通知第1条规定作出选择,且不得更改。逾期未反馈意见的,按照航班熔断措施执行。

(5)民航局将对实施控制客座率运行措施的航班加强监控,如有超客座率限制运行的,一经查实,立即暂停该航班运行2周并取消该航空公司选择控制客座率运行措施的权利。

(6)航班熔断或控制客座率运行结束后,按照不高于75%的客座率运行,除按《运输航空公司疫情防控技术指南》判定为高风险的航班外,连续3周确诊旅客人数为0的,取消75%客座率限制,并可依程序申请奖励航班。

(7)确诊旅客人数指国家卫健部门公布的航班落地之日及随后连续7日内,该航班载运入境旅客的确诊新冠肺炎的病例数及无症状感染者病例数之和。

(8)航班入境当周计为第一周。

2021年5月1日0时后落地的国际客运航班按此试行,《民航局关于调整国际客运航班熔断措施的通知》(民航发〔2020〕60号)同时废止。

中国民用航空局

2021年4月28日

这个熔断政策现在简直没道理

之前在没要求双阴性检测之前,熔断政策至少还是可以说把筛查的责任放到航空公司身上了

现在所有人都是领事馆发了绿码才上飞机的,关航空公司屁事儿啊

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因为想要减少境外输入/让大家觉得在控制境外输入,切断通行方法就行了,本来也不关航空公司啥事。运气不好罢了QAQ

政策已经够严格了,怎么还来这种。。。赞同楼上。你大使馆发了码的,跟航司有鸡毛关系啊。。

同意楼上说的,航司被搞就是运气不好

换个角度想,不搞航司,那只能搞领馆了。假如哪天搞出同一领馆输入超过5个,该领馆熔断4周,大家更要崩溃了 :rofl:

建议换成,直接领馆工作人员罚工资。。毕竟你们指定的检测地点

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然后领馆把能拒的都拒了

赵含量不达标,一律红码!

赵婷这样的含量达标不?

不达标;她这哪门子的赵啊

你认真的吗……不动脑子的吗……

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这么搞只会出发前28天开始闭环管理,10阴才许上飞机……

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我就想知道检测费动着2-300 领馆有没有在里面赚钱? 什么检测费会这么高

:face_with_monocle: 那指定前加急服务差不多也是这价钱

突然想到了斗地主。四带二。。。加倍,超级加倍,王炸。

也许是臆想,但感觉这是在为多开航线做准备? :sweat_smile:

哦?是我不过脑子还是你过的太认真了。随便一个吐槽你是转不过来吗