rodent damage

前阵子车停在小区,被松鼠咬坏了,一启动就亮发动机故障灯,动力严重不足,几乎无法行驶。Google了一番大概是rodent把发动机舱内的电线咬坏了,dealer修理大约需要$1000。由于楼主本身住的地方比较安全,没有买comprehensive coverage,作为穷phd学生实在舍不得花这个钱,就自己动手开始检修~
来这里分享一波修车经历,顺便看看有没有人对自己动手折腾车感兴趣哈哈~

====以下是简单debug经历====

  1. 在方向盘左下方的OBD接口处接上楼主之前买的OBD II to Bluetooth的adapter(ebay ~$10),手机端用Torque Pro软件扫描汽车ECU故障代码,发现有两个气缸不点火。
  2. 打开发动机舱查看对应气缸周围的线路,发现明显的被松鼠咬坏的痕迹

  1. 接下来就是上advance auto part买connector,开始重新接线,更换。由于位置不太好access,要把发动机的air intake先卸下来,dealer修要charge 5个小时人工500刀,楼主自己一边查一边搞,其实也就花了5个小时。

总结一下,总花费不到50刀,总耗时5小时,省了$950,觉得还不错,这时薪已经比entry level码农高了

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一举超越 @chowchan 成为论坛的专业修车工

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@chowchan 一边大喊 Don’t let the dealer rip you off, 一边火速赶来康康究竟是谁要抢走他"论坛第一修车工"的称号 :smiling_imp:

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我的车前几天也被老鼠/松鼠咬了, knock sensor的线咬断了。我心想虽然位置比较刁钻,要拿掉intake manifold,不过大概换个线也就好了。
结果这条线是这样的:


:rofl::rofl::rofl::rofl:

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我的是fuel injector wiring,位置可能比knock sensor好操作点~

我其实理论上要换整个engine wiring harness,但那样太麻烦,我买了个带线的接头接了上去 :rofl::rofl::rofl:

我问了我一个technician 的朋友,他说一般来说可以焊接,不过因为knock sensor比较sensitive,有可能以后还出现问题,建议我整个线换掉。

借楼问下各位大神 我的车后轮刹车caliper可能有问题 需要查看下有没有锁死 awd如果我只把一个后轮架起来 可以用手转动轮子检查caliper有没锁死吗?

开一圈回来测温对比其他刹车盘

好惨。。。不过knock sensor说到底就是个压电传感器,接线接好了不影响的

倒是一般的修车工不擅长干电气活

整套线束换掉的话,工作量蛮大的。。。

找dealer修…外面报价估计直接砍一半的价钱:rofl:

这个焊接是要soldering还是welding?(这两个词中文怎么区分

soldering

soldering的焊料(filler)通常和基材不同。使用低熔点合金。基材不融化。焊料和基材之间浸润但不混合。

welding的焊料通常和基材类似。熔点也接近。welding过程中基材和焊料都会融化并混合。如果没混合的话不及格。welding可以不使用焊料,单纯靠基材融化互相混合。gap比较大的才要filler。

从用途方面,soldering常用于电气连接。welding常用于机械结构连接。

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被@了仓皇赶来 厉害了:+1: 出个视频就好了 希望大家能多多自己动手 dont let the dealer rip you off!

是用quick splicer接的吗

rodent damage Geico 报销一部分的,我去年修过。

不过现在头疼的是修后维护问题,不知道你们怎么做的?我是隔几个星期就往引擎盖啥的喷 rodent repellent spray,车旁边放驱虫的那种超声波,都不太管用

各种捕鼠设备都试一下
不要心存怜悯,该抓抓,该干死干死,

能试的都试了,没用

我总结了一点,停车停在车多的地方,这样rodent就有多辆车可以选 :rofl:

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就像申卡,选什么选,全都申。所以rodent说,选啥?全咬一遍 :crazy_face: