SEA base的大家都是更多飞DL还是AS?

下半年要搬去SEA了,想知道两家地主大家怎么看。国内base在上海,疫情之后应该DL和AA都有直飞,看起来330neo应该更好一点。DL的话现在有金卡虽然今年不一定保得住了,plat可以进休息室,然后回国也会飞一些东航可以用到。 AS好像航点更多,入盟之后伙伴也更好里程更值钱,而且是距离based。

一般人肯定选AS

我住的离北面的小机场PAE只有10分钟车程, 小机场又新又干净,人不多,离家又很近,所以不是必须的话,一般都不会去又破又旧的SEA.

出发的话,飞机起飞前一小时出门都来得及, 接人的话,等飞机落地后打电话我再出门时间正好. :smile:

PAE除了一条UA的直飞丹佛的线路之外,就是AS的专场,所以基本都是飞AS. 西海岸和中西部地区12个城市都有直飞,去美国其他地方需要转机一次.

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transcon多:DL
沿着西海岸、在中西部地区飞得多:AS

当然是哪个便宜飞哪个

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西南跑路了?我怎么记得PAE刚开的时候各路神仙都跑来占了个坑呢:joy:

PAE本来最初预定的是UA/AS/WN三家首先进场,但是后来西南航空不愿意在西雅图经营两场,所以在PAE开航前把它在PAE的航线全部转让给AS了,所以现在PAE基本就是AS的专场.

谣传Allegiant(G4)因为现在在西雅图两场都没有任何航线,所以将来有兴趣进驻PAE,他家专门去一些大城市的小机场和一些比较村儿的机场 :joy:

PS: 习大大当时访问美国时落地的机场就是PAE:blush:

allegiant也就开开赌钱快线吧:joy:

以前PAE停满了波音刚出厂的飞机,最近我看google maps,怎么一架都没有了?貌似全都转移到南边的BFI机场了。怎么回事?

DL从SEA飞东海岸的几条线路提供免费餐食,对我来说还是挺有吸引力的

实话实说还是看时间和票价
完全可以替代的航线我一般飞dl,主要是st ep有点用

主要飞DL,个人习惯,国内base PEK,之前很多年base DTW

多年HU用户表示可以飞AS坐HU啊

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一般都prefer AS, 不過為了用Amex Airlines Credit, 近年都飛DL; 加上可以去DL的lounge

应该不是搬过去,而是G map拍的时候刚好没啥飞机。
PAE的总装线主要是宽体机,BFI主要是造737. 照说不太应该会搬来搬去的

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HU现在是不是还生死未卜?美国线还有活过来的可能嘛

没有疫情肯定没问题

PAE飞的价格好像比SEA还贵啊

我三月初定的四月底PAE-LAX, 89元 .觉得还行吧:sunglasses:

UA竟然不飞PAE-SFO了