看来北京什么时候能接国际航班最重要

几个能破局的都没戏了,什么香港台湾开放转机等等,现在pvg被挤破头了,在航权上搞得极为被动,就看首都啥时候能放个口子接国际航班了

讲道理上海接了那么久都没事,可防可控啊 :dog:

内地不少二三线城市有可能吗?感觉二三线的国际航班少得可怜,除了东北有几个韩国来的航班,厦门有厦航

从海外华人角度来说,还是不要了吧。万一再来一波,那回去的人真是百口莫辩,何况秋冬季节,北京本来风险就比上海高。

未来几个月台湾香港有没有可能开放内地转机?

基本上没有可能。。

主要问题在于外籍航司一般只能飞自己曾经飞过的城市,不会在这个时候飞一个新航点。地面支持什么的完全跟不上的,自己本国也可能需要重新申请新航线,飞行员没有在新航点起飞降落过也没培训过等等都是问题。所以这个时候韩国航司的优势格外明显,疫情之前就通航中国二三十个城市现在选择就很多。

法航好像自己放弃了武汉…

武汉广州其实都能飞,为什么卡着上海不放呢?

PEK接了啊 CA那么多都在 而且这些第一入境点除了CA也不怎么接别人的:joy:

没可能的 我觉得北京取消第一入境点都会比港台开放转机早。原因在于民航局不好找理由限制港台来大陆的航班数量,一旦放开五个一形同虚设。而开放北京还能控制数量。

可能是惯性也说不定?

广州武汉都是疫情以前就断了的啊 当地没有法航地面支持 工会什么的肯定有意见的

应该是利润的问题,pvg是目前外航最有保障的航点

法航武汉航线武汉封城当天还在飞,然后武汉解封后宣布永久取消