有驾照不敢上路怎么办?

我也非常喜欢盲区提醒这个功能!

平常也不咋回头,因为回头多了脖子要疼半天。。如果需要马上变道但是又不确定那肯定回头确认:joy:

喜欢常瞟后视镜,所以基本上后面有多少车也很早就知道,也能保证安全。
(没提建议,毕竟交规是要回头的,,)

见有人开车跟前车距离非常近,然后回头还看好久!万一前面刹车都不知道,这才是最危险的啊!

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对的 现在没有BSM的车不买:grinning_face_with_smiling_eyes:
还有尾部侧仿来车提醒在停车场也是超级好用

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靠镜子不靠谱的,经常会有两边车往中间并道的情况。

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把侧视镜尽量往外, 盲区会减少很多。尤其是右边、本身就是凸镜。

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你这大城市啊 /抱拳

盲区里出现小目标的时候,怎么调反光镜都不够
比如摩托车

那角度距离怕是人直接向右看就可以看到?有的车反光镜是真的大

自己上路试一下就知道了
开的时候看到有车超过就看一下反光镜,目测一下从这个车在反光镜里面消失到侧面能看到这个车大概是多长时间,再乘以3,大概就是一个摩托车会持续在盲区里的时间
当然相对速度越低的话这个时间越长,越需要回头观察

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自己试一个大反光镜就知道了
xxxx省略一百字

怎么试啊,把你的反光镜掰了装我车上啊?
现实状况就是绝大部分的车的原厂反光镜不可避免会有盲区,靠调整角度无法解决
在不改换设备的前提下,用自身技术弥补,就是回头看

如果要讨论设备的变化,那买有盲区检测的车啊,加装盲区镜啊,选项有很多

我前面说到摩托车,想要强调的是一般我们讨论盲区的时候假定的目标经常是一个四轮车,但是实际上会有摩托车这种更小更隐蔽的物体潜伏在那里

国内开了10年,美国开了2年。 其实本质区别是美国车的后视镜都是有个缩放效果,盲区比国内的大很多。

不知道美国为什么这么设计后视镜。

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反光镜主要的区别是FMVSS规定左和中反光镜必须是平面镜,右侧可以是球面镜
国标允许左中右都是球面镜
所以刚一来美国开车,左边视野特别不适应
右边视野也不一样,这个取决于每个车反光镜的曲率半径,这也是两国标准允许范围不一样的地方

国内的反光镜也有盲区大的
我在国内开也习惯回头看盲区
新司机不看盲区变道搞得后面乱滴滴的每天都能看见

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盲区根本不在左右反光镜上,其实延长中反光镜才是正解(逃

盲区辅助真的好使,上次晚上下雨的时候开车,我看亮了,扭头发现没车,以为是误报,但是又看了一眼终于发现了,那个车比我矮灯又不亮,我回头只能勉强看到一点车顶,幸好没有并线。

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灯不亮他全责

各抒己见,别让别人“自己做xx就知道了”,没必要吧

不是不亮,是那种老车的卤素灯

我只是觉得要把验证的方法告诉你
行车安全不是打嘴炮,是要出实际结果的

新手上路不要害怕。我在翻墙之前几个月在北京考了个驾照,完了直接上路,这凶险程度比美国高到不知道哪里去了,反正也没出事。

开两三个高速后就没问题了。