预测一下红码事件对航班的影响

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#1
  1. 从多方消息，洛杉矶，旧金山等总领馆不会跟进这个措施。
  2. AA127和DL289可能会限缩航班，从2班到一班。
  3. 大使馆可能发现活太少了然后接管一两班别的航班？目前洛杉矶和纽约一起审6班，纽约自己审2班，旧金山审四班，芝加哥审两班，所以可能大使馆来西岸帮帮忙？
  4. 如此推理，目前最安全的两个航班是MU588和DL283。UA857分给大使馆可能性也不大。
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#2

多谢告知，大家不容易，当初岳父母走的时候多亏论坛帮忙，希望这次大家也能同舟共济，共渡难关

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#3

LAX都是国内航班，大使馆卡的话，航空公司会找关系吧

#4

肯定跟进:joy:

#5

难不成因为美方aa开了之后，美方比中方多两班，所以大使馆以此方法逼美方减班?

#6

我也想问，AA开了以后传说中的川航和海航（是这俩么不太记得了？）一直没消息难道是等在这里的 :see_no_evil:

#7

别跟进呀

#8

Delta能不能一周四班都从DTW飞。。。

#9

国内疫情反复，民航局不可能放的了。

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#10

不太会，领事杂谈说法是他们不跟进，除非发明文，但是我觉得这个文他们发不出来。

旧金山领馆也是这个说法。

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#11

这样没用，因为大使馆可以好心帮芝加哥审核其中2班

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#12

国内宁可控制疫情也放弃航班对等了，你看8：10这么久也不加班就说明国内无所谓对等了，而且这样万一美方航司熔断起来也没话说，熔断你2班我们还是对等的。

#13

这个倒是有可能的。

#14

那是肯定的对抗疫情所需要花费的费用太厉害了，真要美国疫情爆炸式再增长，中美都会被停断了吧

#15

对，万不得已的情况下有可能断航的。

大使馆我感觉这次一方面是被一部分比如从柬埔寨来生娃的人给气到了，另外一方面肯定有高层对美国最近持续输入感到不满，然后对大使馆施压，让他们自己想办法，他们觉得我该想的都想了，不行就死磕乘客吧。其他领事馆估计下不了这个脸这么搞。

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#16

再看吧…也不用正面公开…

#17

还有就是西雅图和达拉斯的华人跟旧金山 LA纽约比人数差太多，其他领馆跟进估计压力又会回到国内。。

#18

有这个可能性的，今天领事杂谈发了个文章呼吁非紧急不履行，这也是个信号

#19

赞:+1:，泱泱大国理该如此

#20

那大使馆就必须下文指导领事馆怎么做（因为外交部不可能下这种文件），这个万一文件泄露出来估计要被骂翻。如果不下文件，那么领事馆就有自由裁量权。

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