美国境内转机联程票的问题(与48小时)

已有UA,DL联程机票出问题的几个案例,让我们这些已经买了联程票的人五味杂陈。想咨询一下大家(希望包括已经顺利成行回到国内的同学们也不吝赐教) 如今能做些什么。

我能想到的是紧密监测航班与行程动态,有风吹草动马上干预,如果有选择的话,1. 当日境内转机航班有航变,更改到境内航班到前一晚, 2. 如果原境内航班订的是前一晚,而越洋航班有当日可衔接的境内航班,争取改签到当天的航班 3. 实在不行只能试试要求改其他日期。

这其中有个别是互相矛盾各有利弊。比如当天的境内航班,大概率会在第一程办理登机手续时就被要求查HS码,而前一晚飞转机gateway, 因为是overnight connection, 第一段可能只给当成普通境内航班,被要求出示HS码的概率低一些。从48小时的时限上来看,如果第一段就必须有HS 码,似乎#2稍微宽松些。 大家怎么看? 另外有没有DP隔夜转机在第一段 境内就被航司要求出示HS码?

P.s. 有人知道UA 啥时候更新1月份的航班排表吗?我的里程票ewr-sfo-pvg目前的行程是前一晚最后一个航班飞SFO, 按11月份排班来看,这此航班大概率会取消,所以有上述考量(与焦虑)

4、去段,只保留国际段(比较难)

里程票更难做到,那个ua demonstrated that

https://m.weibo.cn/detail/4572468561838518
这个例子就是过夜,但也被第一程查绿码了的。任何行程都做好第一程查绿码的准备吧

不过我确实看到过成功的dp

前几周我也看到过(时间差别,航司越来越严苛),不过那个同学好像是现金票,另一个更早的case 不确定是里程还是现金票
另外可能有没有elite Status也会有差别,我现在是nobody, they no longer care

谢谢,那个微博下有人跟帖说做2次检测,随机应变…
前几天同UA 打电话,客服说超过xx个小时 (似乎是12小时,不对别怪我) 的转机不会在第一段check onward travel documentation. 然而,咱们使领馆给航司的指导没有区分这个,只说了联程航班都要看(可能他们想不到隔夜转机这种情况)

所以如果是联程票,当天的航班可以少做一次检测呀

我可能会有这个选项因为ewr-sfo是ua 重要航线(早上第一个航班很难被取消), 其他城市就未必(比如隔壁帖子的bos-sfo就是6点多的航班取消,只能提前一天飞sfo)