财新独家|美国航空复飞中美航线 两国间航班量增至每周20班


刚看见财新网的消息,对等之下川农和海航各要开一班了!(还没说具体航线)
翻身农奴把歌唱,回国还靠DoT!

海航和川航分别是从哪到哪啊

还没说飞哪

疫情前川农是用330开的济南-洛杉矶,复航后他们估计也只能开330航程内的西海岸航线
葱省人狂喜,北美直飞14日后原地升级葱省绿码壬的好时代来临了

川航新的350应该不用经停济南,可以成都la直飞

对的,希望CTU直飞这个恢复

海南有没有可能波士顿到北京?疫情之前海航就固定有这个航班

北京不会接,有也是要其他入境点

之前还有杭州洛杉矶

ctu直飞lax以前是hu的,3u经停济南和杭州

北京需要第一入境点,因此可能性还不如纽约重庆或者成都大

东海岸来些航班吧:upside_down_face:

海航疫情以前有
北京出发:
西雅图495/496
圣何塞7989/7990
芝加哥497/498
波士顿481/482
拉斯维加斯7969/7970(永久停航)
上海出发:
西雅图7955/7956
波士顿7961/7962
长沙出发:
洛杉矶7923/7924
西安出发:
洛杉矶493/494
重庆出发:
纽约415/416
洛杉矶469/470
成都出发:
纽约7915/7916
芝加哥705/706
洛杉矶467/468
川航:
济南出发:
洛杉矶8699/8700
杭州出发:
洛杉矶8631/8632

北京一时半会儿我觉得是开不了了;剩下的就看海航能跟哪里的地方政府谈拢吧。

从资源利用最大化的角度来讲,重庆纽约和济南洛杉矶是最好的。这两个地方都没有或者有很少国际航班。

感觉大概率都会安排在西海岸。西海岸真是个回国的好地方。

ckg-jfk航程太长了;同样是飞中美直飞,票价基本上就是顶格来卖,海航为啥要多花油钱呢。
济南洛杉矶可能还可行,但是济南这个落地的地点很奇怪

赌一个 西雅图上海
海航和达美老对头了,之前互打价格战,感觉不会放弃

川农竟然洋气了一回

底特律这班算是很神奇了