【小白有疑问
】
如题，LZ玩卡之前在国内飞出好几年CA金卡，现在疫情也没办法回国/旅行。现在还剩下109k里程一直没动，感觉有点食之无味弃之可惜。出CX也没头绪，求大佬答疑。
另外也不想保级了，金卡专线没白金好用，而且人不在国内，主要是用在UA basic econ带carry-on和托运，以及国际航班免费托运第三个箱子。寒假回国安检快速通道很好用，现在因为疫情旅客少也无用了。短时间内没出5/24申不了chase UA，就这个卡稍微有点用处。休息室都是走pps，星盟金卡反而不好用了。所以现在是推荐放弃CA直接累计在UA常旅客上吗？多谢分享
知音保级够辛苦
10w换一次洲际商务或者几次国内商务吧
我觉得是否舍弃CA换到UA来，关键看你短时间是否回国。要是将来就在美国定居了，当然转UA。要是近1-2年还要回到国内，那就保持。供参考。
国航。。。曾经还值得搞个9万的国泰欧洲头等往返，后来死了之后就没了吧？
大白话讲：LZ爱换哪换哪吧，能换出票就是嗨森的。
你可以试试拿这个截图发去UA或者其他几个你感兴趣的航司看看他们能不能给你match一下的，就说你自己现在relocate到美国了。应该有机会能给你个挑战啥的。
ua不会给同联盟挑战的
那就找AA或者DL嘿嘿
哈哈哈还能这样吗
阔以，挖对家墙角嘿嘿嘿
我看到过星盟金卡match dl银卡的 感觉银卡有点鸡肋
我经常用擦航里程升头等，通常中美商务升头等只要5W
对经济舱的仓位有要求的吧？
我可能没说清楚，从商务舱升至头等舱需要5W，商务舱很多渠道的价格也就略高于全价经济舱一点点
我好像只遇到过MU头等 一般CA787清一色公务舱
国航的747-8还有77W还是有头等的；但是怎么说呢，我总觉得去飞国航头等的都属于把钞票/积分倒海里
哈哈哈哈哈你还可以去用国航积分换食用油
我换过好几次，怎么说呢，一万来块人民币加五万擦航里程，头等舱往返中美，对于擦航里程来说价值还是可以的，毕竟擦航中美头等舱挂牌价五万呢。不然怎么换啊？他家里程那么难用。
我妈换了100块话费和一点超市卡 
